Westeifelbahn

Bf Pronsfeld/Eifel

Im Jahre 1889 wurde vom Bahnhof Lommersweiler, an der Strecke Aachen Rothe Erde nach Ulfingen in Luxemburg, der Abzweig zur Westeifelbahn nach Prüm eröffnet.

Ihr Verlauf ging über Steinebrück an der Our. Hier trafen die Regierungsbezirke Trier und Aachen aufeinander. Seit Ende des 1. Weltkrieges ist dort die Grenze zwischen Belgien und Deutschland.

Über Ihren und Bleialf verlief sie weiter durch das Alftal, Habscheider Mühle zum Bahnhof Pronsfeld.

Ab Pronsfeld ging es über Watzerath, Niederprüm nach Prüm.

Nun konnten Aachen über St. Vith, Trier und Köln über Prüm/Gerolstein, bequem im 50-60 Km/h Tempo erreicht werden.

Ab 1907 bestand die Möglichkeit Waxweiler und die Stadt Neuerburg zu erreichen. Pronsfeld war zu einem wichtigen Knotenbahnhof geworden.

Die Strecke nach Neuerburg verlief über Üttfeld-Bf, Arzfeld und weiter durch das Enztal, vor Neuerburg musste noch ein Tunnel durchfahren werden.

Neuerburg war Endstation. Die Lokomotiven mußten zur Rückfahrt Umsetzen und "Kopf machen".

Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände ist ein Gewerbegebiet entstanden, bis auf das Tunnelbauwerk erinnert nichts mehr an die Zeit der Eisenbahn.

Auch die Strecke nach Waxweiler über Lünebach wurde im selben Jahr eröffnet, war wie Neuerburg auch Kopfbahnhof, mit eigenem Lokschuppen.

Als der Westwall in den 30iger Jahren gebaut wurde, war Pronsfeld zu ein wichtiger Knotenbahnhof mit Güterverladung geworden.

Das Ende für die Strecken nach Neuerburg und Waxweiler kam in den 60iger (Personenverkehr) und 80iger auch für den Güterverkehr.

Stilllegung und Rückbau:

Pronsfeld-Bleialf: Stilllegung 1982, Rückbau 1987

Pronsfeld-Neuerburg: Personenverkehr 1965, Güterverkehr 1987 im selben Jahr begann auch der Rückbau. Heute komplett demontiert.

Pronsfeld-Waxweiler: Personenverkehr 1969, Güterverkehr 1989 im selben Jahr erfolgte der Rückbau. Heute komplett demontiert.

Die Bahnhöfe Pronsfeld, Üttfeld, Arzfeld und Waxweiler stehen noch und werden privat genutzt. Der schöne Viadukt bei Euscheid ist auch noch zu bewundern.

Auf dem Bahnhofsgelände in Pronsfeld ist ein sehr gut ausgestattetes "Open Air Museum" entstanden. Die Details sind mustergültig aufgebaut. Verständliche Informationstafeln sind aufgestellt, die auch dem

Nichteisenbahner diese Sache verständlich näher bringt. Gratuliere!